Überblick

Das Projekt 'SenS Cycle' entstand im Rahmen eines Studienprojektes im Masterstudium Angewandte Geoinformatik an der Universität Salzburg. Nun wird in einem zweiten Durchgang die Studie auf weitere TeilnehmerInnen ausgeweitet. Damit möchten wir weitere Erkenntnisse hinzugewinnen und die bisherige Methodik weiterentwickeln. Daraus werden möglicherweise in Zukunft wissenschaftliche Publikationen entstehen.
Im Umfeld urbaner Mobilität möchte 'SenS Cycle' neue Ansätze verfolgen, um die Stadtplanung mit fundierten Daten zu unterstützen, eine lebenswerte und gesunde Zukunft für StadtbewohnerInnen zu kreieren.

• Langzeit-Ziele: neue Grundlage für die Bewertung der Fahrradfreundlichkeit, sowie darauf aufbauendes Routing, das stressarme Routen priorisiert
• zweite, erweiterte Studie in der Stadt Salzburg
• 4 verschiedene Routen vom Techno-Z (Itzling) zum Residenzplatz (Stadtzentrum)
• Erkennung des Stresslevels anhand physiologischer Messungen
• Untersuchung der Intersubjektivität von Stresswahrnehmung unter den TeilnehmerInnen
• Berechnung eines intersubjektiven Stress-Index für jedes Wegsegment

Teilnahme

Ihre Unterstützung ist sehr wichtig!
Als Dankeschön für Ihre Teilnahme erhalten Sie einen 10 Euro Gutschein für das Einkaufszentrum Europark in Salzburg nach erfolgreicher Teilnahme.

• Hier finden Sie alle wichtigen Infos: Informationen zur Teilnahme >
• Senden Sie bei Interesse einfach eine kurze, formlose Mail an senscycle@christianwerner.at. Bitte geben Sie dabei einen Zeitrahmen an, wann Sie generell Zeit für die Teilnahme hätten (z.B. MO-FR 8:00 bis 10:00 oder MI-FR 18:00-20:00).
• Sie erhalten daraufhin weitere Details zur Terminabsprache sowie den genauen Treffpunkt.
• Nehmen Sie teil, indem Sie zwei Fahrten auf vordefinierten Strecken zwischen TechnoZ und Stadtzentrum absolvieren und eine kurze Umfrage ausfüllen.
• Nach erfolgreicher Teilnahme bekommen Sie Ihren 10-Euro Gutschein für Europark Salzburg als Dankeschön!

Vielen Dank!

Scientific Abstract

Shifting human mobility to sustainable transport modes is a major concern for society in order to reduce human contribution to climate change as well as to improve liveability and health in urban environments. For this change to succeed, alternative modes of transport need to become more attractive. Bicycle traffic can play a substantial role for short to medium distances. For cyclists, perceived safety and stress level are major concerns. Therefore, quantitative assessment of cyclist stress sensations is valuable input for urban planning and for optimized routing providing low-stress routes. This work is based on the hypothesis that stress sensations of cyclists quantified using physiological measurements show spatial correlation and thereby lead to an intersubjective indicator for perceived bikeability. In a first step, a case study in the city of Salzburg, Austria is conducted. Secondly, an automated workflow for stress detection and aggregation is developed. Results show that the hypothesis holds true amongst case study participants and that measured stress generally matches reported stress perception.

Erste Ergebnisse

GI_Forum / AGIT 2018

Im Rahmen der diesjährigen AGIT / GI_Forum Konferenz in Salzburg habe ich die ersten Resultate des 'SenS Cycle'-Projekts als Poster vorgestellt. Vielen Dank an Alle, die an den spannenden Diskussionen über das Projekt teilgenommen haben! Und herzlichen Dank für die Wahl meines Posters im best poster award! Ich habe mich sehr über den tollen 3. Platz in der Posterwertung gefreut!

Hier können Sie das Poster herunterladen (Englisch):
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